....Felmerül persze a kérdés, hogy a belvárosban a szűk utcákban mi történik, ahol nem tud a műholdakkal kommunikálni a GPS vevő. Hát igen, ott egy-kétszáz méteren kénytelenek vagyunk úgy haladni, hogy nincs támpontunk. Persze mivel az életem nagy részében így vezettem, számomra ez nem volt akkora trauma. Amint kap jelet, frissíti a kijelzőn a térképrészletet és folytatja a navigálást.


A másik érzékeny pontja a rendszernek a műszer pontossága. Mint tudjuk a hétköznapi életben a GPS öt- tízméteres pontosságot "tud". Mi van a szerviz út és a főút között ennél kisebb a távolság? Valóban, ezt nem veszi észre a gépezet. Ezt nekünk kell figyelni! Ő simán kanyarodót fúj a kereszteződésben, még akkor is, ha mi nem tértünk előzőleg rá, az ő utasítását követve a szerviz útra. ...

A tesztelésről Kummert Ágnes beszámolóját lapunk 15. oldalán olvashatják.

A 2004/5 szám tartalma >>>